“沙河新绿水碾景区将利用50米高的沙河观光塔和水文化博物馆等旅游资源，发展旅游休闲产业……”据介绍，景区内有约150亩的人工湖，是成都市西北部的大型开阔景观水面，与北湖凝翠景区的城市森林相呼应。今后市民可站在50米高的沙河观光塔，观看22公里长沙河的主要景点和河道水域情况。

在规划的沙河水域休闲区，按照概念规划，沙河流经双水碾辖区河道长约200米、沿岸两侧各200米宽的绿化带，将与沙河新绿水碾景区融为一体，打造“水域休闲旅游走廊”（WRBD）。

在规划的旅游休闲配套服务区，按照规划将引进开发企业修建1至2处星级酒店和高档餐饮会所；打造“都市情侣林”，发展水吧、酒吧、咖啡吧一条街。

地铁RBD展现沙河水文化。据王煜源介绍，RBD新绿水碾休闲区将设置反映沙河水文化、双水碾历史典故、传说的区域，沿沙河200余米的流域还规划有“明清一条街”。“明清一条街”处于双水村，一期工程南北长147米，规划人行道路宽30米，绿化及街面30米。南与新绿水碾公园音乐喷泉隔大件路相邻，南距升仙湖、地铁一号线红花堰枢纽站400余米。

【解读“地铁RBD”之首席】

人居环境 品质佳

后勤服务 商机多

城际消费 潜力大

——三大优势成就“首席RBD”

占地1500亩的沙河新绿水碾公园，825亩的地铁商务区、几公里长的“金府路经济带”、周边云集荷花池、金府机电城等多个专业市场……“同时具有这些优势，在国内只有成华区双水碾辖区！”双水碾街道党工委书记王明杰告诉记者，对这些在成都甚至国内同等区域内都算独享的资源进行整合，并综合系统地进行规划构筑城北副中心势在必行，一方面打造成专业市场，提供后勤服务，为“金府路经济带”提供城际消费的区域中心；另一方面形成国内最大的依托地铁的RBD。

城市形象的彻底改变

成都地铁一号线是南北走向，北起红花堰，南至新会展中心，在双水碾设置了大型编组站和地铁“上盖”物业。按照目前的规划，北新干线双水碾预留出入口工程的实施，人民北路北延线的实施，新老成彭路周边路网的整合整治，处于双水碾辖区与市区的“肠梗阻”将消失。

另外，双水碾辖区内有2公里长的沙河、凤凰河、小沙河等水系，以及1594.5亩的沙河新绿水碾城市森林公园，公园内有湖面达150亩的湖泊，这彻底改变了双水碾辖区的城市形象，并进入人居环境品质佳的时代。

后勤服务的理想处所

成都的荷花池批发市场闻名全国，双水碾辖区周边遍布荷花池百货、电器、药材、建材、茶叶等大型批发市场，货运市场也众多，是成都市乃至西南地区人、财、物集散地。需要为这些专业市场的人士提供商业洽谈、休闲、度假的理想处所——综合后勤服务基地。

城际消费的潜力巨大

“金府路经济带”提供城际消费。目前，城北新区通过三环路、金府路的纽带和荷花池、城北客运站等的汇聚和发散作用，形成了包括二仙桥陶玻市场、富森·美家居、荷花池批发专业市场集群、金府机电城、长久机电城等在内，长约5公里，集建材、纺织品、生产资料批发与零售于一体的“金府路经济带”。在“金府路经济带”中，双水碾辖区处于中央腹地，依托地铁物业、沙河新绿水碾公园培育打造“金府路经济带”的心脏——双水碾商务休闲区迫在眉睫，以构成并提供综合性的城际消费。

【背景资料】

地铁经济的财富效应

北京、上海、香港等地的地铁带动房地产快速发展，其中香港将地铁与产业有机结合，成为地铁产业的成功模式，目前成都地铁借鉴了香港地铁的运营模式。

香港地铁的成功之举在于将地铁与沿线房地产业结合起来，带来了丰厚的利润，解决了工程建设部分资金来源。单是1999年香港地铁公司在机场沿线5个车站的物业发展计划涉及面积约达350万平方米，将军澳支线4个车站及车厂的物业发展计划涉及楼面总面积约230万平方米。